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渡良瀬川 神戸〜大間々 地図へ |
![]() 渡良瀬川踏破シリーズ第2弾 草木ダム下の神戸(ごうど)から大間々までを紹介します。 今回は、クルマでわたらせ渓谷鉄道の大間々駅まで行き、鉄道に乗り継ぎ、前回のゴールである神戸駅をスタートとします。距離18km、標高差500m。歩行時間は、休憩を含めて、7:45〜13:30の5時間45分でした。(取材日:2007.11/26 月) >> 今回歩いた渡良瀬川の地図は、こちら。 わたらせ渓谷鉄道は、前回と同時刻の列車に大間々で7:02乗車します。従って、前回、神戸駅で列車に乗車した時刻7:43に歩きはじめます。 大間々駅は駐車が有料となったため、はねたき橋の駐車場にクルマを停めます。大間々駅からは、数人の乗客のみ。 途中の花輪駅から、前回の神戸駅で入れ違いになった中学生の集団と一緒になります。中野駅からも数人の中学生が乗車しました。 前回より、紅葉は鮮やかになっているようです。 今回も途中、わたらせ渓谷鉄道沿線の「銅(あかがね)七福神」を参拝してゆきます。 >> 銅七福神の地図は、こちら。 2008. 3/22追加 メルマガ「わたらせからの風」では、メルマガのみの連載「かぜの独り言」を掲載しています。今回の渡良瀬川踏破シリーズ全5回の掲載内容を各々のページに採録しましたので、もう一度、各ページの「渡良瀬川」をご覧ください。 また、ぜひメルマガもご購読お願いいたします。 >> メルマガ登録は、こちら。 2009. 6/ 3追加 2009.5/30テレビ朝日ドラマ「鉄道捜査官10」では、本地域がロケ地として使われました。ロケ地となった場所に説明を追加しました。 |
【渡良瀬に生きる人々のスケッチ#2】(08.2/13発行のメルマガ掲載の「かぜの独り言」から、採録。) 前回乗車した、わたらせ渓谷鉄道の同時刻表の列車に、7:02大間々駅から乗車します。 従って、前回、神戸で乗車した時刻に下車することになり、当然、前回よりも早い時刻の出発となりました。 大間々駅からは、数人の乗客。 花輪駅から、前回にも登場した中学生のほとんどが乗車してきます。 よく観察すると、女子生徒は、みんな瓜実形の小顔です。この山村特有の傾向らしい。前回登場する郵便局員、駅の売り子の女性も同傾向。清楚で好感がもてます。 前回は、彼らと入れ替わりで管理人は乗車したのですが、今回は一緒に7:42神戸駅で降ります。 彼らの通学の後を追って、筆者も本日のコースをスタートです。 次の小中駅から、朱色の「下松島橋」という吊橋を渡り、川の左岸(東側)をゆきます。 やはり、この時間帯は、朝陽が東の山々に遮られ、日陰の中です。 道路沿いには、庚申塔やら宝篋印塔が多数存在します。昔日の街道の様子を色濃く残していました。 中野駅から、また川を渡り、右岸(西側)の花輪の街中を歩きます。このあたりは、銅街道の宿場だったこともあり、趣がある町並みです。所々に常夜灯が配され、家々の前には、季節柄(取材で歩いたのは、12月)、電飾が施されています。さらに家々の軒先には、干し柿が吊るされています。 晩秋の季節、地域のあちらこちらに柿の木があります。生活する人々の暮らしが垣間見られました。 わたらせ渓谷鉄道は、12/2(日)から、わたらせ渓谷鉄道沿線各駅イルミネーションが始まっています。 各駅には、その飾りつけもあり、手作りで、長閑な風景に出会えました。 今回の歩行で、足尾から大間々まで下ってきました。 これから渡良瀬川は、平野部へと流れ出します。国道122号、わたらせ渓谷鉄道とも別れ、土手歩きとなります。 |
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太郎神社 |
小中交差点〜小中駅〜下松島橋 |
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石塔群〜豊郷神社〜中野駅 |
中野駅 |
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花輪〜祥禅寺(銅七福神。布袋尊) |
花輪駅 |
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今泉嘉一郎生家〜銅蔵 |
善雄寺 |
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小中踏切 |
荒神山〜常鑑寺(銅街道七福神 寿老人) |
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水沼駅 |
下田沢交差点〜黒保根トンネル |
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元宿駅 |
上神梅駅 |
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貴船橋〜福島大橋 |
はねたき橋駐車場 |
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